Portails autoportants standard et sur mesure
Chez Atout Menuiserie, nous proposons une gamme complète de portails autoportants sur mesure, conçus pour sécuriser vos accès tout en offrant un confort d’utilisation optimal.
Nos portails autoportants sont fabriqués en aluminium ou en PVC, en version manuelle ou motorisée, avec un large choix de designs (pleins, ajourés ou semi-ajourés), de finitions et d’options de sécurité. Fonctionnant sans rail au sol, ils sont particulièrement adaptés aux terrains en pente, aux accès en gravier, aux zones exposées aux feuilles, à la neige ou aux salissures, là où un portail coulissant classique peut devenir contraignant.
Fabrication sur mesure, pose professionnelle réalisée par nos équipes certifiées RGE, garanties constructeur et décennale : découvrez nos portails autoportants et demandez votre devis gratuit sous 48h.
Découvrez nos portails autoportants
Bien choisir votre portail autoportant : les critères essentiels
Un autoportant a besoin de place sur le côté pour coulisser, et même un peu plus qu’un coulissant classique.
À vérifier :
Largeur de passage souhaitée (entre piliers).
Longueur de refoulement disponible le long de la clôture : le portail doit pouvoir se “garer” complètement.
Sur-longueur technique liée au principe autoportant : une partie du portail est en porte-à-faux et doit rester supportée par les galets, ce qui impose une longueur totale supérieure à un coulissant sur rail.
Si votre clôture ne permet pas ce dégagement latéral (muret court, retour immédiat, végétation, compteur, descente d’eau), l’autoportant n’est pas la meilleure option.
Sans rail au sol, tout repose sur la structure de support (massif/longrine + platine + chariots).
À sécuriser :
Sol porteur : la fondation doit être stable (pas de support “meuble” ou remblai non compacté).
Longrine / massif béton dimensionné pour reprendre les efforts : poids du portail + efforts de traction + vent + cycles de motorisation.
Niveau et alignement parfaits : sur un autoportant, la moindre erreur se traduit par un portail qui “tire”, vibre ou s’use.
Gestion de l’eau : même sans rail, il faut éviter les zones de stagnation près des supports et préserver la zone technique.
L’autoportant est excellent en gravier/neige/feuilles, mais il exige une fondation propre : c’est là que se joue la durabilité.
L’autoportant a un avantage majeur : il ne dépend pas de la propreté d’un rail… mais il nécessite une garde au sol maîtrisée.
À prendre en compte :
Hauteur et largeur : plus c’est grand, plus les efforts augmentent (vent + poids).
Garde au sol :
trop basse → risque de contact en cas d’irrégularités, feuilles, gravier, gel ;
trop haute → perte d’intimité et rendu visuel moins “fermé”.
Niveau de la voie : si votre entrée a des différences de niveaux, l’autoportant permet souvent une solution plus fiable qu’un rail qui se déforme.
Concernant le matériau, la rigidité est encore plus importante sur un autoportant que sur un coulissant sur rail, car le portail travaille en porte-à-faux.
Aluminium
Très bon choix : rigide, stable, durable
Recommandé pour : grandes largeurs, remplissage plein, motorisation, zones ventées
Idéal si vous voulez un autoportant “zéro souci” à long terme
PVC
Possible sur certaines configurations, mais plus limité
À réserver plutôt à des dimensions raisonnables et à une conception réellement renforcée
Moins pertinent si : portail grand/plein/venté + usage intensif
Pour un autoportant, l’aluminium est généralement le choix le plus cohérent, parce que la structure doit rester stable dans le temps.
Le remplissage joue sur l’intimité, mais surtout sur les contraintes mécaniques.
Plein : intimité maximale, mais prise au vent forte → exige structure, galets, fondations et motorisation adaptés.
Ajouré : laisse passer l’air → réduit fortement les efforts, recommandé en zone ventée.
Semi-ajouré : compromis fréquent : protection visuelle + meilleure gestion du vent.
En autoportant, le plein est possible, mais il doit être dimensionné “sérieusement”. En zone ventée, l’ajouré/semi-ajouré est souvent plus durable.
Un autoportant motorisé est extrêmement confortable, mais il doit être dimensionné correctement.
À valider :
Puissance moteur adaptée (poids + longueur + vent + fréquence d’ouverture)
Réglages fins : ralentissements, fins de course, arrêt en butée
Déverrouillage manuel accessible en cas de panne/coupure
Sécurité : cellules, détection d’obstacle, feu clignotant si nécessaire
Accès : visiophone, digicode, télécommandes, ouverture piétonne partielle selon besoin
Sans rail, il faut soigner les dispositifs anti-effraction propres au coulissant.
À prévoir :
Verrouillage fiable (manuel ou via automatisme)
Anti-soulèvement (important)
Accès contrôlé : interphone/visiophone, digicode, badge
Éclairage et visibilité de l’accès selon l’environnement
Un portail autoportant bien sécurisé, c’est un ensemble cohérent : structure + guidage + fermeture + automatismes.
Des garanties complètes pour votre tranquillité
Garantie fabricant (10 ans)
Garantie décennale (10 ans)
Garantie de parfait achèvement (1 an)
Service après-vente réactif
Aides financières et accompagnement
Selon votre projet, plusieurs dispositifs peuvent réduire significativement votre investissement :
- MaPrimeRénov’ : aide de l’État pour la rénovation énergétique des logements de plus de 15 ans.
- Éco-prêt à taux zéro : prêt sans intérêt jusqu’à 50 000 € pour financer vos travaux.
- TVA réduite à 5,5% : pour les travaux de rénovation énergétique dans un logement de plus de 2 ans.
- Certificats d’Économies d’Énergie (CEE) : primes versées par les fournisseurs d’énergie.
- Aides locales : subventions de votre région, département ou commune.
Conditions générales :
- Recours à un professionnel RGE
- Respect des performances thermiques minimales
- Logement de plus de 2 ans (voire 15 ans selon les aides)
Notre conseil : Constituez votre dossier avant de signer votre devis. Nous pouvons vous accompagner dans ces démarches.
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Découvrez nos guides sur les portails autoportants
Tout savoir sur les portails autoportants : critères de choix, performances, matériaux, réglementation, pose, entretien, budget détaillé.
Questions fréquentes
Un portail autoportant est un portail coulissant qui fonctionne sans rail au sol. Le vantail est suspendu et supporté par des chariots à galets fixés sur une fondation béton. Il “flotte” au-dessus du sol, ce qui évite les problèmes liés aux rails : gravier, feuilles, neige, boue ou gel.
Portail coulissant classique : glisse sur un rail posé au sol.
Portail autoportant : glisse sans rail, porté par une structure spécifique.
L’autoportant offre plus de confort et moins d’entretien, mais demande une fondation plus technique et un budget généralement plus élevé.
Le portail autoportant est idéal si :
votre entrée est en gravier, pavés irréguliers ou zone salissante,
vous êtes exposé aux feuilles, sable, neige ou gel,
le terrain est en pente,
vous voulez un fonctionnement fluide sans contrainte d’entretien du rail,
vous recherchez une solution haut de gamme et durable.
Oui, il faut prévoir une zone de refoulement latérale suffisante le long de la clôture.
Un portail autoportant nécessite généralement un peu plus de longueur latérale qu’un coulissant sur rail, à cause de la partie en porte-à-faux.
Sans dégagement latéral, l’autoportant n’est pas possible.
Il est compatible avec la majorité des terrains, à condition que :
le sol permette la réalisation d’une fondation stable,
l’espace latéral soit suffisant,
les niveaux soient correctement gérés.
Il est particulièrement adapté aux terrains irréguliers où un rail au sol serait problématique.
Oui, lorsqu’il est correctement équipé :
système anti-soulèvement,
verrouillage fiable,
détection d’obstacles,
contrôle d’accès.
Un portail autoportant bien conçu est dissuasif et fiable.
L’entretien est réduit par rapport à un coulissant sur rail :
pas de rail à nettoyer,
contrôle périodique des galets et du guidage,
nettoyage classique du portail (alu ou PVC).
C’est l’un des grands avantages de ce système.